合肥市兴旺汽车有限公司
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近年来，随着市场对冷链物流的需求越来越大，冷藏车市场也渐渐兴旺起来，各种冷藏车改装厂也如雨后春笋般冒了出来，这样冷藏车改装厂家这间的兑争也逐渐白热化起来，2012年前后，冷藏车企业还能将保温箱体卖到7000多元/延米。后来，随着加入冷藏车行业的企业越多，竞争日趋激烈，保温箱体的价格也由最初的每延米7000多元，下降到每延米6000多元，到现在的每延米不到5000元。极低的保温箱体售价让很多冷藏车企业做了一桩赔本赚吆喝的买卖。
由此，低价引发的低质竞争随着利润空间被不断压缩甚至达到临界值，最坏的结果就是部分冷藏车厂家在没有利润的情况下，把心思放到了压缩产品质量上。一些厂家为了赚取利润，在制造冷藏车时使用的是低质廉价的胶水，制板工艺相当粗糙原始。甚至有些厂家制板的水平还停留在重力加压阶段，即通过重力的方式加压粘接保温板。这种粗糙的制板方式让胶水粘接不牢，滞留空气多，导致大板的保温效果和强度极差，且容易起泡，最终使得冷藏车的油耗量大，且损害了冷藏车的使用寿命。
就目前市场上而言，比较先进的制板工艺是恒温恒压湿法制板，这工艺所用的保温材料是一定密度的聚氨酯保温板，玻璃纤维加强、不饱和树脂胶粘接。这种工艺需要专业的制板设备和辅助设备，投资成本高，但是制板时间缩短了很多，通常情况下，4延米的冷藏车大板只需要3小时左右就能完成。同时，这种制板工艺生产出的箱板表面平整不起泡，保温效果及箱体强度是其他方法无法与之媲美的。当然，箱板的造价成本相对也高一些，但对用户来说，性价比高很多。兴旺从提升品牌价值入手，引进新设备，采用新工艺，以此来提升企业的整体竞争力。巨资购置了国内最长的大型复合板生产线，采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木箱体框架结构，使保温板的稳固性和气密性大大提高。
